Servis Berkala 80.000 Km: Tahap Lanjutan Perawatan Besar Kendaraan

at

Servis Berkala 80.000 Km: Tahap Lanjutan Perawatan Besar Kendaraan - Setelah melewati servis besar di 40.000 km dan 60.000 km, kini mobil memasuki servis berkala 80.000 km. Tahapan ini termasuk servis besar lanjutan, karena banyak komponen penting kendaraan yang masa pakainya sudah mendekati batas dan perlu diganti.

Umumnya, jarak tempuh 80.000 km dicapai setelah mobil digunakan sekitar 5–7 tahun, tergantung pemakaian. Servis ini tidak bisa diabaikan, sebab kondisi kendaraan sudah lebih “matang” dan risiko kerusakan besar lebih tinggi jika tidak dilakukan perawatan menyeluruh.

Tujuan Servis Berkala 80.000 Km

  1. Menjaga performa mesin tetap optimal dengan peremajaan komponen vital.

  2. Mencegah kerusakan berat dengan mengganti suku cadang yang sudah melewati masa pakai.

  3. Memastikan keselamatan berkendara dengan pengecekan menyeluruh pada rem, suspensi, kemudi, dan sistem pendingin.

  4. Menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang agar tetap sesuai standar.

  5. Memperpanjang umur kendaraan sehingga tetap nyaman digunakan untuk jangka panjang.

Komponen yang Dicek dan Diganti pada Servis 80.000 Km

  1. Oli Mesin + Filter Oli

    • Diganti seperti biasa pada setiap interval servis.

  2. Filter Udara Mesin

    • Wajib diganti untuk memastikan udara yang masuk ke mesin tetap bersih.

  3. Filter AC (Cabin Filter)

    • Diganti agar sirkulasi udara dalam kabin tetap sehat dan bebas debu.

  4. Filter Bahan Bakar

    • Diganti karena biasanya sudah kotor setelah 80.000 km.

  5. Busi

    • Jika menggunakan busi standar, sudah pasti diganti.

    • Jika menggunakan busi iridium, perlu diperiksa dan kemungkinan diganti bila performa menurun.

  6. Oli Transmisi (MT/AT/CVT)

    • Wajib diganti agar sistem transmisi tetap halus dan tidak menimbulkan gejala selip.

  7. Oli Gardan (untuk RWD/4WD)

    • Diganti agar gear penggerak tetap terlumasi baik.

  8. Minyak Rem

    • Diganti untuk menjaga respons pengereman tetap maksimal.

  9. Coolant Radiator

    • Diganti agar sistem pendingin mesin tetap optimal dan mencegah overheating.

  10. Timing Belt / Timing Chain (Jika Perlu)

    • Pada beberapa mobil, timing belt harus diganti di 80.000 km.

    • Timing chain biasanya lebih awet, tapi tetap diperiksa ketegangannya.

  11. Rem (Kampas, Cakram, Tromol)

    • Dicek, dibersihkan, atau diganti jika sudah aus.

  12. Suspensi & Kemudi

    • Shock absorber, tie rod, ball joint, bushing, dan rack steer diperiksa, diganti jika ada keausan atau kerusakan.

  13. Ban

    • Rotasi ban + balancing + spooring dilakukan.

    • Jika ban sudah aus (TWI habis), direkomendasikan ganti ban baru.

  14. Aki & Kelistrikan

    • Tegangan aki diperiksa.

    • Rata-rata aki standar sudah melemah di usia 3–5 tahun, sehingga mungkin perlu diganti.

  15. Uji Jalan (Test Drive)

    • Dilakukan untuk memastikan mobil nyaman dan aman setelah seluruh pekerjaan selesai.

Prosedur Servis 80.000 Km

  1. Registrasi dan pencatatan odometer.

  2. Penggantian oli mesin + filter oli.

  3. Penggantian filter udara, filter AC, filter bahan bakar.

  4. Penggantian busi.

  5. Penggantian oli transmisi + oli gardan.

  6. Penggantian minyak rem + pemeriksaan rem.

  7. Penggantian coolant radiator.

  8. Pemeriksaan timing belt / chain.

  9. Pemeriksaan suspensi, kemudi, ban, dan kelistrikan.

  10. Rotasi ban + spooring + balancing.

  11. Test drive dan laporan hasil pemeriksaan.

Estimasi Biaya Servis 80.000 Km

  • Bengkel resmi: Rp4.000.000 – Rp7.000.000, tergantung merek mobil, jenis transmisi, dan komponen yang diganti.

  • Mobil matic (AT/CVT) dan mobil Eropa cenderung lebih mahal karena harga oli transmisi dan sparepart lebih tinggi.

  • Jika perlu ganti timing belt, aki, atau ban, biaya bisa meningkat signifikan.

Keuntungan Melakukan Servis 80.000 Km

  • Mobil lebih aman dan nyaman untuk perjalanan jauh.

  • Mencegah kerusakan besar yang biayanya jauh lebih mahal.

  • Performa mesin tetap responsif dengan komponen baru.

  • Efisiensi bahan bakar terjaga.

  • Nilai jual mobil meningkat karena riwayat servis lengkap.

Kesimpulan

Servis berkala 80.000 km merupakan servis besar lanjutan yang mencakup penggantian banyak komponen penting, mulai dari filter, oli, busi, minyak rem, coolant, hingga timing belt (pada beberapa tipe mobil). Servis ini tidak boleh diabaikan karena menentukan keandalan kendaraan dalam jangka panjang. Dengan perawatan tepat waktu, mobil tetap tangguh, hemat, dan aman digunakan untuk aktivitas sehari-hari maupun perjalanan jauh.

Baca Juga: Servis Berkala 60.000 Km: Perawatan Menyeluruh untuk Umur Kendaraan yang Panjang

Comments

Post a Comment